斜齒輪減速機MXF為立式雙連體多段/入力法蘭型減速機，安裝方式為立式，其中的M表示螺旋齒輪，X表示立式安裝方式，F表法蘭入力，齒輪為斜齒輪結構，也為斜齒輪減速機，圖中的第二級，即第二段為大機，因其需要承受第一級產生的更大的負載。此成大斜齒輪減速機具有以下特點：
一：根據德國國家標準(DIN)，專業設計之齒輪，高效率，高強度，低噪音。
二：規格齊全可符合多樣化安裝方式，有立式，臥式，雙軸式，馬達直結等。
三：本體材質采灰口鑄鐵增加強韌性耐沖擊。
四：為了提升齒輪減速機的強度及使用壽命，減速比30:1以上均設計為三段式齒輪組；減速比為5:1?25:1，則有二段及三段可供選擇。
五：入力第一段齒軸（Input Pinion），有2只軸承支撐，運轉時穩定性高，有別于一般只采用單側一只軸承支撐之設計。
六：入立法蘭采插入式聯結設計，可自行安裝IEC或NEMA規格之馬達。
七：速比變化增加1/5～1/120。
八：可負載馬力范圍加大1/4HP～75HP。
九：零件精加工更加靜音，傳動效率的提高。
十：外部安裝尺寸及軸心尺寸和德國制之SEW及Flender等廠牌之同行機種可以互相符合。
十一：結構外型美觀，堅固
  斜齒輪減速機MXF安裝說明：
1：減速機入力軸直接與馬達連接時，應采彈性聯軸器；出力軸直接與設備連接時，宜采用齒輪連軸器。
2：減速機應安裝在穩固的基礎座，且須注意空氣流通及換油時，注油的方便性
3：減速機入力軸及馬達出力軸之中心線必須對準確，誤差不行大于所用聯軸器之允許值。
4：減速機安裝后，用手轉動需靈活，不可有卡死現象。
5：減速機安裝好，使用前應先進行空負荷運轉，確定機器各部分都無異狀后，方可正式使用，如有故障應先排除。

斜齒輪減速機MXF潤滑說明：
1：新減速機使用時，于運轉500小時后，需要更換新油，其后每使用2500小時需要換油；但在使用過程中仍應定期檢查油的質量，若油有雜質，老化，變質情況，必須隨時更換。
2：減速機應使用固定品牌，規格之齒輪油，不應將不同品牌，規格或不同類型的油相混合使用。
3：在換油過程中，應先將減速機內部清除干凈，再注入新油。
4：在使用期間，當發現油溫過高（超過80度以上）時，以及有不正常的噪音等現象，應立即停止使用，檢查原因，等排除故障或更換潤滑油后，才可繼續使用。
5：推薦用油：中國石油HD-320之極壓機油，或中國石油 #90多效齒輪油。
  斜齒輪減速機MXF參數圖：




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