VGM公司簡介：

聚盛成立於民國79年（1990年）。原產品線為渦輪式減速機，民國86年（1997年）開發(fā)出臺灣第一臺伺服馬達專用行星式減速機MF系列；民國89年（2000年）開發(fā)出低價位伺服馬達專用行星式減速機PG系列；民國94年（2005年）更開發(fā)出高精度伺服馬達專用行星式減速機H系列。聚盛秉持著專業(yè)服務、效率創(chuàng)新的原則，不斷研發(fā)新型與高階的產品來滿足客戶產業(yè)提升的需求，同時量產高效率、高品質的產品以符合客戶的競爭優(yōu)勢。十幾年來聚盛的服務與品質已獲得各界客戶之使用與讚揚，我們以最優(yōu)惠的價格，提供機械製造業(yè)者高品質的動力傳輸產品，提昇您設備的產能，機器的附加價值，以祈求更大的商業(yè)契機，共創(chuàng)未來雙贏的局面。

品牌：VGM伺服減速機

型號：MF70S-MF90S-MF120S-MF150S-MF180S

PG60-PG90-PG120

MF40H--MF60H--MF90H--MF120H--MF150H--MF180H

 MX60--MX90--MX120--MX150--MX180--MX220

特點：

1、 獨特多段減速比，高效率輸出扭力之行星齒輪式減速裝置是伺服馬達、步進馬達等精密傳動機構的最佳組合。

2、專利內齒環(huán)設計，確保而用與低噪音。
3、密閉式全油封設計確保潤滑油脂不泄漏。
4、低耗損精密齒輪設計傳動效率高速95％。
5、適合NEMA馬達按裝標準規(guī)范，按裝容易。
6、同級產品中體積最小，最適合有限之設備空間。
7、高精度低背隙10弧分，精準型5弧分皆可供應。
8、內部組件采用經(jīng)熱處理之高強度合金鋼材，足堪應付嚴峻的惡劣工作環(huán)境。
9、備有DH型低背隙及DS型標準背隙機種以滿足各類設計需求。
10、適用于起重運輸、螺絲焊機 槽陽焊機 卷布機（紡織機用）火線切割機 工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門

2.產品描述  ↓

臺灣VGM行星式減速機中國大陸營業(yè)處産品特性：小型輕量化正整數(shù)比低背隙全系列3-15分適用各廠牌伺服步進電機密封式設計高轉矩安裝機構型式:可搭配任何品牌伺服電機類別:伺服專用減速機。用于CNC數(shù)控機床,制袋機械,塑膠機械,印刷機械。VGM是專業(yè)生產行星減速機的廠家;

型號PG

連續(xù)輸出轉矩最大出力轉矩慣性矩入力軸徑大小

PG60 19.6NM 2.5倍連續(xù)0.077 3～１1

PG90 84NM 2.5倍連續(xù)0.18 8～19

PG120

195.5NM 2.5倍連續(xù)0.20 14～28

主要減速比：

型號和段數(shù)L1 L2 L3

PG60 3，4，5，7，10 9，12，15，16，20，21，25，28，30，35，40，49，50，70，100

PG90 36，45，60，75，80，90，150，200，300，400，500，700，1000

PG120 60,180,200,300,500,700,1000.

備注：MF系列從MF070S-MF180S,連續(xù)輸出力矩從40NM～980NM

產品型號：MF、PG系列       用於CNC數(shù)控機床,制袋機械,塑膠機械,印刷機械。臺灣VGM行星式減速機中國大陸營業(yè)處産品特性：小型輕量化正整數(shù)比低背隙全系列3-15分適用各廠牌伺服步進電機密封式設計高轉矩安裝機構型式:可搭配任何品牌伺服電機類別:伺服專用減速機。用於CNC數(shù)控機床,制袋機械,塑膠機械,印刷機械。VGM是專業(yè)生產行星減速機的廠家;VGM減速箱?有MF和PG兩大系列產品;聚盛VGM減速箱?VGM減速器VGM減速箱小型輕量化; ?高扭距,低慣性距?適合各種伺服、步進電機?減速范圍寬(i=3-1000)；?高效率(<=96%)，大扭矩；?齒輪表面經(jīng)過衍磨處理，無振動；?小空回<10弧分，低噪音,小于65分貝；?長壽命潤滑，免維護?安裝方便，性價比高

建議安裝：

建議使用可測量扭力之六角扳手
安裝方法
(1)將少許防鏽油塗抹在馬達出力軸、凸緣
(2)如有軸套將其放入減速機之入力軸時，注意軸套上的溝槽必須與減速之　　入力軸上的溝槽對齊。
(3)將欲安裝之馬達，放置在平臺上，並且馬達出力軸心向上，然後將馬達　　固定，並且將鍵移除。
(4)小祭地將減速機之入力軸上的溝槽對齊馬達上的鍵溝後慢慢滑入。
(5)將減速機之入力軸上固定螺絲，以第一次扭力鎖上。
(6)鎖緊馬達與減速機之固定螺絲。
(7)平均地逐次(分三次)增加扭力將減速機之入力軸兩側之固定螺絲鎖緊。
(8)請勿重力敲擊減速機之出力軸，避免傷害減速機內部機構。